Vegetació i àrees d’estada i joc on fins fa poc passaven els cotxes. La Comissió de Govern de l’Ajuntament de Barcelona ha aprovat de forma inicial el projecte per completar el Parc de les Glòries entre la Gran Via i el Museu del Disseny, l’espai que s’ha alliberat de trànsit amb els túnels viaris. Les obres començaran a finals d’any i s’allargaran uns 20 mesos, amb la intenció d‘enllestir tot el parc la segona meitat del 2024. La inversió serà de 26,4 M €.
La transformació culminarà 10 anys d’obres des de l’enderroc de l’anella viària. El parc s’inspira en el projecte de la Canòpia urbana, que va donar forma a l’altra meitat ja feta, on hi ha la gran clariana i altres zones de joc. El document final recull bona part del que betevé ja va avançar al novembre, amb un jardí immersiu, un espai polivalent, una àrea de joc i una zona d’esbarjo per a gossos, però hi afegeix també un parc d’aigua amb fonts i un umbracle al centre.
El 2024 veurem una plaça completament diferent, amb un espai públic ple de verd i on refugiar-nos de la calor
Una làmina d’aigua a la Diagonal
En aquesta part nova del Parc de les Glòries s’hi plantaran 472 arbres nous, més de 23.800 arbustos i s’hi implantaran 9.000 m² de verd. El projecte dona continuïtat als eixos que creuen la plaça, com ara la Diagonal i la Meridiana, però convertits en itineraris per a vianants. En el cas de l’eix de la Diagonal, a més, hi haurà un tram amb una pedra recoberta d’una làmina d’aigua que farà un efecte mirall.
Un espai polivalent entre bambús
En un dels extrems del parc, a tocar dels Encants, hi haurà l’àgora sensorial Berta Cáceres, un espai polivalent que funcionarà com a jardí o bé s’hi podran fer activitats culturals. Estarà envoltat d’una corona de bambús gegants i tindrà una tanca perimetral per controlar-hi l’accés si fa falta. Al costat d’aquest jardí hi haurà una zona d’esbarjo per a gossos, de 760 m² útils, que complementarà la que ja hi ha a l’altra banda del parc.
Un jardí de cactus per entrar al metro
Una de les portes d’entrada al metro (L1 Glòries) es transformarà en un jardí d’immersió. A través d’unes escales mecàniques i unes altres de convencionals, els usuaris que entrin o surtin del metro podran veure diferents espècies de cactus posades en grades. També hi haurà un balcó per contemplar el jardí. L’espai no serà accessible per a persones amb mobilitat reduïda perquè s’ha considerat que hi ha altres entrades amb ascensor.
Un umbracle com a punt de trobada
Just al centre del parc, entre la part ja urbanitzada al nord de la Gran Via i la que s’ha de fer, el projecte dibuixa un umbracle de 668 m². Es tracta d’un espai polivalent que pot tenir diversos usos i activitats per fer a l’ombra. Els arquitectes l’han concebut com un punt de trobada entre les dues bandes del parc.
Anelles connectades per jugar-hi
La nova àrea de joc infantil que tindrà aquesta part del Parc de les Glòries serà singular i estarà presidida per dues anelles accessibles i entrellaçades. L’espai està pensat per a infants de diverses edats, amb 35 elements de joc, un sorral i zones d’estada. L’àrea de joc voreja els 2.000 m² i estarà envoltada de vegetació. Al costat hi haurà l’anomenat node fresc, un espai amb sortidors d’aigua a l’estiu i que la resta de l’any funcionarà com a zona d’estada.
Un mirador a la Gran Via
Per superar el desnivell que hi ha en un dels accessos al túnel de les Glòries, entre el carrer de Los Castillejos i la plaça, es crearà un mirador fet amb grades i vegetació que permetrà tenir una visió directa a la Gran Via. Al subsòl hi haurà un aparcament de bicicletes en un dels espais secrets que queden entre el túnel viari i la superfície. Perpendicular a aquest mirador hi haurà la rambla dels Encants, que tindrà el nou tramvia de la Diagonal en un dels laterals.
En l’actualitat, en aquesta meitat de la plaça de les Glòries ja hi ha obres. Des del mes de març s’està treballant en la part més propera al Museu del Disseny per fer possible la connexió del tramvia per la Diagonal. Precisament, just davant d’aquest equipament hi haurà un intercanviador de metro, bus i tramvia que forma part del projecte final del Parc de les Glòries.
